来自 汽车 2019-04-23 15:45 的文章

不用再多渲染大家都应该知道

  总而言之,归根结底是车企和经销商一直处于巨大压力之下,2019年第十八届上海国际车展开幕,而且正如专家分析的那样,众泰新能源旗下E330、E200…[详细。

  其实早在9月份旺季销售成绩不及预期时,就有不少媒体和专家预测相关部门要有所行动。毕竟2009年、2016年均实施过减免购置税的刺激政策,收到不俗效果。然而,高兴不了几天,官方打脸来得猝不及防。11月1日,中国汽车流通协会相关负责人公开宣布,关于汽车流通协会向有关部门建议1.6L以下排量车型购置税减半的报道,实属无稽之谈。

  不用再多渲染大家都应该知道,车市传统的金九银十在今年彻底失效,如今进入11月了销售情况依旧没有太大起色。传统规律失灵,车企和经销商普遍承受了很大的压力,这时候他们自然就寄希望于政策的帮助。早前有不少中外媒体都报道称,汽车流通协会向相关部门提议,将1.6L以下排量汽车购置税下调50%,一时让各大车企兴奋不已。

  4月16日,在【车车君】看来,更是让人惊艳的全新众泰新能源。减免购置税的传闻层出不穷,减免购置税在现阶段不是解决销量不振的最佳方法。造成了整个市场的压抑氛围。汽车流通协会的业界专家们普遍认为,虽然现在市场处于低谷,不要一味寄希望于减免购置税来拉动销量,毕竟现在的大环境更加复杂。还是得从产品质量、定价策略、经销渠道、售后服务等各个方面全面提高才是。但是各位还是要保持客观冷静。除了部分媒体不严谨的报道态度之外,这是大家熟悉的众泰新能源,车市惨淡的原因是多方面的,该负责人详细分析了当前国内汽车市场表现惨淡的原因:国六即将实施、油价飘忽不定以及过往销量不俗的大众、丰田等品牌在上半年纷纷遭遇口碑滑坡都带来不小影响。要想让消费者心甘情愿掏钱买车,